Une application pour les agents de piste, pensée pour l’apron
Sur l’apron, personne n’a le temps de lire un tableau de bord. Les mains sont prises, les gants sont épais, le soleil écrase l’écran, les moteurs couvrent la voix. Les instructions arrivent à l’oral, les comptes rendus se font sur papier ou après coup, quand ils se font.
L’application terrain de Turnpilot part de ces contraintes. C’est une application pour les agents de piste, de tri et de porte qui ne montre qu’une chose : la tâche à faire maintenant. Le vol, le poste, le geste attendu, le temps disponible. Rien d’autre.
Une tâche à la fois
L’agent ne voit jamais la file complète des tâches de l’escale. Il voit la sienne, en plein écran. Quand une décision est prise au poste de pilotage — réaffecter un engin, envoyer un agent au tri, préparer un offload — la tâche arrive sur le terminal de la personne concernée, avec une notification vibrante et sonore.
Pour répondre, trois gestes suffisent :
- Fait — la tâche est terminée ; l’heure est enregistrée.
- Problème — l’agent choisit une cause dans une courte liste, sans rien taper.
- Photo — quand une image vaut mieux qu’une explication.
Chaque réponse remonte au superviseur et s’inscrit dans la chronologie du vol. Ce que fait le terrain devient visible sans compte rendu supplémentaire.
Conçue pour les gants, le soleil et le bruit
L’ergonomie de l’application est dictée par l’apron :
- Des cibles tactiles larges, utilisables avec des gants de travail.
- Un contraste élevé, lisible en plein soleil, et un mode sombre pour les vagues de nuit.
- Un retour vibrant, parce qu’on n’entend rien près d’un moteur.
- Aucune interaction fine : pas de glisser-déposer, pas de petits menus, pas de saisie au clavier quand un bouton suffit.
Elle fonctionne même sans réseau
Le Wi-Fi de l’apron est rarement là quand on en a besoin. L’application continue de fonctionner sans réseau pendant toute une vague : l’agent voit ses tâches, les valide, signale un problème. Chaque geste est enregistré avec son heure réelle et transmis automatiquement dès que la connexion revient. Aucune action n’est bloquée par l’absence de réseau, et aucun horodatage n’est perdu pour la chaîne de preuve.
Pictogrammes et multilingue
Les équipes de piste sont souvent multilingues. Les tâches s’affichent avec des pictogrammes et dans la langue de l’agent, en reprenant le vocabulaire IGOM que les équipes connaissent déjà. Une consigne se comprend d’un coup d’œil, sans ambiguïté, quelle que soit la langue maternelle de celui qui la reçoit.
Sur les terminaux que vos équipes portent déjà
Pas de nouvel appareil à acheter ni à porter. L’application fonctionne sur les smartphones durcis et les tablettes déjà déployés sur l’escale pour les outils existants. Elle s’ajoute aux systèmes en place sans les remplacer.
Zéro double saisie
L’application ne demande que ce que les systèmes en place ne savent pas déjà. Ce qui est déjà enregistré ailleurs n’est jamais ressaisi. Chaque saisie restante est un geste unique : un bouton, un scan, une photo.
Pour chaque métier de l’escale
- Agent de piste et conducteur d’engin — l’affectation au vol et au poste, la tâche suivante, sans appel radio. Le matériel est visible par le superviseur sur la carte de l’apron.
- Agent de tri — ses chariots et ses vols, et la tâche urgente quand un chariot manque à l’appel. Le compte détaillé se lit dans le module bagages et soutes.
- Agent de porte — l’état de l’embarquement et les passagers attendus, pour lancer l’appel à temps.
- Chef de chargement — la position d’un bagage à décharger, sans fouiller la soute.
L’application terrain est le relais de toutes les décisions prises dans Turnpilot. Elle est au centre de l’offre pour les sociétés d’assistance en escale.