Pour les sociétés d’assistance : ne plus rien oublier
- Un relevé par vol selon vos contrats d’assistance : la prestation de base et chaque service annexe.
- Les services annexes (groupe électrique, repoussage, eau, toilettes, escabeaux, personnel en plus, attente) saisis par l’agent au palier 1, relevés par la présence et les heures de marche des engins au palier 2.
- Une pré-facture mensuelle par compagnie, que vous validez.
- Un dossier de preuve prêt en cas de contestation : heures, engins, photos, images du poste.
- Ce que rapporte chaque rotation, par compagnie et par escale.
Pour les compagnies : payer ce qui a été rendu
- Chaque ligne de la facture d’assistance rapprochée des services relevés sur la rotation.
- Les écarts signalés avant le paiement, avec la rotation et sa preuve.
- Les bonus et pénalités de qualité de service calculés sur les mêmes faits que votre prestataire.
Pour les aéroports : des redevances complètes
- Les données de redevances de chaque vol, envoyées à votre logiciel de facturation.
- Les manques signalés : vol sans données, avion vu au poste sans vol, heure de bloc incohérente aux postes équipés.
- Les rapports de trafic par aéroport, prêts pour vos déclarations.
Une seule version des faits — L’assistant facture, la compagnie contrôle, l’aéroport perçoit ses redevances : tous à partir des mêmes rotations. Les litiges se règlent sur les faits, pas sur des tableurs. Chacun garde ses données et ne partage que ce qu’il accepte.
Turnpilot ne remplace pas votre logiciel comptable : l’émission des factures et la comptabilité restent chez vous.
Les services annexes sont aussi présentés dans le module SLA et retards, et les contestations se vérifient avec le module Audit.