Ce que fait le module
- Vos check-lists — Des modèles par compagnie, par escale et par type d’audit : sécurité sur l’aire de trafic, procédures de la compagnie, qualité de service. Ils partent de vos manuels et des standards du secteur.
- Préremplis par les données — L’audit s’ouvre avec ce que Turnpilot a déjà relevé sur la rotation : heures, engins présents, écarts. L’auditeur vérifie ce qui ne se voit pas dans les données.
- Une preuve à chaque constat — Une photo datée prise dans l’application. Aux paliers 2 et 3, les heures mesurées et l’image du poste sont jointes d’elles-mêmes.
- Auditer là où ça compte — Turnpilot propose les rotations et les escales à auditer : dérives répétées, nouvelles équipes, nouvelles compagnies.
- Des actions suivies — Chaque écart devient une action, avec un responsable et une échéance, suivie jusqu’à sa clôture.
- Des scores comparables — Par escale, par équipe, par compagnie et par prestataire, mois après mois.
- Même sans réseau — L’audit se fait hors ligne, et se synchronise dès que le réseau revient.
Pour qui
| Client | Usage |
|---|---|
| Sociétés d’assistance | Audits internes, préparation des audits des compagnies et des audits externes. |
| Compagnies aériennes | Audit de vos prestataires dans toutes vos escales, avec vos propres critères. |
| Gestionnaires d’aéroport | Inspections de l’aire de trafic et suivi des assistants de la plateforme. |
Audit et Facturation
Audit et Facturation partagent les mêmes faits : un service contesté se vérifie sur la rotation, avec sa preuve. Voir le module Facturation.