Un portail compagnie aérienne pour partager les faits du handling
Entre une société d’assistance et ses compagnies clientes, beaucoup de temps se perd à reconstituer ce qui s’est passé : un rapport de fin de vol envoyé par mail, une question sur un retard, une réclamation sur un bagage, une demande de justificatif. Chacun a sa version ; aucune n’est complète.
Le portail compagnie aérienne de Turnpilot met fin à ce va-et-vient. Le handler y ouvre à chaque compagnie un accès à ses propres vols, avec la chronologie de chaque rotation, les retards, leurs causes et les preuves associées. Le handler et son client regardent les mêmes faits.
Chaque compagnie ne voit que ses vols
C’est la règle de base du portail. Une compagnie accède aux vols qu’elle opère sur l’escale, et à rien d’autre : ni les vols des autres compagnies, ni l’organisation interne du handler, ni ses arbitrages entre clients. Le handler décide qui, chez la compagnie, accède au portail, et ce qui y est partagé.
Cette séparation est la condition de la confiance. Le handler peut partager ses faits sans exposer ses autres clients ; la compagnie sait que ce qu’elle voit la concerne entièrement.
Un rapport par vol
Pour chaque vol, le portail présente un rapport clair, construit à partir de la chronologie de la rotation :
- l’arrivée au poste et le départ, à côté des horaires prévus ;
- les principales étapes de l’assistance et l’heure à laquelle elles ont été réalisées ;
- le compte des bagages chargés et, le cas échéant, les bagages laissés au sol et l’offload réalisé ;
- les retards éventuels, avec leur code IATA et les éléments qui les expliquent ;
- les services rendus pendant l’escale.
Le rapport est disponible peu après le départ, sans que l’équipe d’escale ait à le rédiger.
Les preuves, accessibles au bon moment
Quand une question se pose sur un vol — un retard, un bagage, un dommage — la compagnie trouve dans le portail les éléments horodatés que le handler a choisi de partager : la chaîne de preuve du vol et, le cas échéant, les images horodatées du poste.
Les litiges se traitent plus vite, et sur une base commune. Quand le handler est en cause, il le voit aussi, et peut agir. Quand il ne l’est pas, il le montre sans débat.
Une vision par escale, pour la compagnie
Au-delà du vol, le portail donne à la compagnie une vue de la qualité de service sur chaque escale où le handler l’assiste : ponctualité imputable, minutes de retard par code, bagages laissés au sol, respect des engagements de service. C’est la vérité terrain de chaque escale, utile pour les revues de performance avec le handler et pour le suivi des SLA.
Ce que le portail apporte à chacun
- À la société d’assistance — moins de temps passé à se justifier, une relation client fondée sur des faits partagés, un argument de transparence face aux appels d’offres. Voir Turnpilot pour les handlers.
- À la compagnie — la visibilité sur ce qui se passe au sol dans des escales qu’elle ne voit pas, et des éléments pour piloter ses contrats. Voir Turnpilot pour les compagnies aériennes.
Vos données, vos règles de partage
Les données d’escale appartiennent à l’exploitant qui les produit. Le portail ne publie que ce que le handler décide de partager, aux personnes qu’il désigne. Les principes de protection des données sont décrits sur la page sécurité et données.
Pour mieux lire les retards partagés dans le portail, consultez notre article lire les codes retard IATA.